DE BUENAVENTURA AL CARIBE

EL FERROCARIL DEL PACIFICO Y LA CONEXION INTEROCEANICA

CORREA RESTREPO, JUAN SANTIAGO

$ 459.00 MXN
$ 390.15 MXN
21.22 $
18,65 €
Editorial:
CESA - COLEGIO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE ADMON
Año de edición:
2012
ISBN:
978-958-8722-27-6
Páginas:
150
Colección:
LOS CAMINOS DEL HIERRO

Disponibilidad:

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agradecimientos
Prefacio
Introducción

I. De Cali a Buenaventura, la necesidad de una ruta al Pacífico
II. El difícil siglo XIX: contratos y demandas en la ruta al Pacífico
III. El comienzo del siglo XX: el camino hacia la interconexión nacional
IV. El trayecto final: el proyecto del Ferrocarril Troncal de Occidente


De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012) es el quinto libro de la Colección Los Caminos de Hierro. Este texto culmina la primera parte de la serie, en la cual se analizan los ferrocarriles de Panamá, Bolívar, Antioquia, Santander y del Pacífico, los cuales comenzaron a ser construidos durante gobiernos liberales entre 1850 y 1880. Estas obras simbolizaron la esperanza en la prosperidad y el progreso nacional.

Su construcción comenzó en medio de un proceso de cambio político importante que llevó a configurar al país en un modelo federal, al tiempo que se perfilaba un cambio en las condiciones económicas en términos de una mejora importante en los productos agrícolas de exportación que garantizaron la carga interna de retorno necesaria para hacer atractivos estos ferrocarriles. No obstante, estas líneas no se limitaron a la interconexión de mercados locales con los internacionales, sino que representaron complejos procesos de reordenamiento territorial y, en algunos casos, de realineamiento de los poderes regionales. En el Gran Cauca esta línea se convirtió en uno de los elementos centrales para el surgimiento de una subregión pujante y dinámica alrededor de un nuevo centro político y económico: Cali.

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