GABALDÓN GARCÍA, JOSÉ LUIS
PRÓLOGO
ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS
CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN AL DERECHO MARÍTIMO
CAPÍTULO 2. LOS ESPACIOS DE LA NAVEGACIÓN
CAPÍTULO 3. LA SEGURIDAD MARÍTIMA
CAPÍTULO 4. LA PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE MARINO
CAPÍTULO 5. LA INSPECCIÓN Y CERTIFICACIÓN DE BUQUES
CAPÍTULO 6. LA REGULACIÓN INTERNACIONAL DEL MERCADO DE TRANSPORTE MARÍTIMO
CAPÍTULO 7. LOS SUJETOS DE LA NAVEGACIÓN
CAPÍTULO 8. EL BUQUE Y SU ESTATUTO JURÍDICO
CAPÍTULO 9. EL CONTRATO DE TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
CAPÍTULO 10. EL CONTRATO DE FLETAMENTO POR VIAJE Y SUBMODALIDADES
CAPÍTULO 11. LOS CONTRATOS DE FLETAMENTO POR TIEMPO Y DE ARRENDAMIENTO DE BUQUE
CAPÍTULO 12. OTROS CONTRATOS DE EXPLOTACIÓN Y CONTRATOS AUXILIARES DE LA NAVEGACIÓN
CAPÍTULO 13. AVERÍA GRUESA, SALVAMENTO Y NAUFRAGIO
CAPÍTULO 14. LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS EN EL DERECHO MARÍTIMO
CAPÍTULO 15. EL SEGURO MARÍTIMO
CAPÍTULO 16. PROCEDIMIENTOS PARA LA RESOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS
APÉNDICE SOBRE LEGISLACIÓN MARÍTIMA ESPAÑOLA
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
RELACIÓN DE CONVENIOS INTERNACIONALES CITADOS O ANALIZADOS
RELACIÓN DE FORMULARIOS INTERNACIONALES CITADOS O ANALIZADOS
RELACIÓN DE REGLAS INTERNACIONALES UNIFORMES CITADAS O ANALIZADAS
En este libro se compendian y explican, en idioma español, de forma clara y asequible y con numerosos ejemplos, las distintas instituciones que conforman el Derecho marítimo internacional público y privado, así como los principales contratos tipo que facilitan la unificación internacional de las relaciones jurídicas nacidas con ocasión de la navegación marítima.
Más concretamente, se identifican, comentan, o glosan, según los casos, las normas del Derecho del mar relativas al tráfico y circulación de naves en tiempo de paz, junto con las atinentes a la seguridad de la navegación y a la protección del medio marino, que las desarrollan y complementan; las disposiciones internacionales reguladoras del mercado de transporte marítimo; los numerosos textos de Derecho marítimo privado uniforme y las normas europeas y regionales latinoamericanas de conflicto llamadas a cubrir sus lagunas; las «reglas» internacionales de valor recomendatorio e incorporación voluntaria, que gozan de general aceptación; y las condiciones generales contenidas en los formularios profusamente empleados en la contratación marítima internacional.
De este modo, cualquier jurista, estudioso o persona interesada podrá disponer de un conocimiento del Derecho marítimo, y de los modelos de contratos propios del transporte marítimo, de ámbito realmente universal y válido para cualquier jurisdicción, especialmente y por su mayor proximidad cultural, en las de los países hispanoparlantes. Naturalmente, ello sin perjuicio de la necesidad de recurrir a las correspondientes normas de origen interno para integrar y delimitar el régimen jurídico aplicable en cada caso, lugar y momento. Con tal finalidad y a modo de complemento y ejemplo, esta segunda edición incluye en cada capítulo un apéndice sobre legislación marítima española.
El autor, José Luis Gabaldón García, posee las titulaciones de capitán de la Marina Mercante y de doctor en Derecho y ha dedicado su vida profesional al sector de la marina mercante y del Derecho marítimo.
Tras varios años de navegación en buques de carga y de pasaje, trabajó en agencias consignatarias de buques y fue subdirector, responsable de relaciones internacionales, en la Dirección General de la Marina Mercante de España, así como profesor titular de Derecho marítimo en las Escuelas Superiores de la Marina Civil de Barcelona y Gijón y en la Facultad de Ciencias Sociales y Jurídicas de la Universidad Carlos III de Madrid.
Autor de numerosas publicaciones sobre la materia, ha dirigido, durante cerca de dos décadas, el área de Derecho del «Máster en Negocio y Derecho Marítimo», así como el «Curso de Especialista de Derecho Marítimo Internacional», ambos impartidos conjuntamente por el Instituto Marítimo Español y la Universidad Pontificia de Comillas (IME-ICADE).
Asimismo, ha participado como consultor principal en diversos proyectos internacionales de asistencia técnica sobre legislación marítima, desarrollados en diversas regiones y países con el patrocinio y financiación, según los casos, de la Organización Marítima Internacional, de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, de la Unión Europea, o de la Agencia Española de Cooperación Internacional y para el Desarrollo.
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