ESTUDIOS SOBRE LA FINANCIACIÓN DE LOS PUERTOS

PITA GRANDAL, ANA MARÍA

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40,59 €
Editorial:
MARCIAL PONS
Año de edición:
2017
ISBN:
978-84-9123-128-8
Páginas:
295
Encuadernación:
Rústica - Pasta blanda
Colección:
Autoral

Disponibilidad:

  • EXCLUSIVOS EN dijuris.com 12Libro físico - salida Inmediata
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CONSIDERACIONES SOBRE LA NATURALEZA JURÍDICA EN LAS TARIFAS PORTUARIAS, Roberto Ignacio Fernández López

LA TASA DE OCUPACIÓN, Carmen Ruiz Hidalgo

LA TASA DE ACTIVIDAD, Ana María Pita Grandal

LAS TASAS DE UTILIZACIÓN DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS EN LOS PUERTOS DE INTERÉS GENERAL, Jaime Aneiros Pereira

INCENTIVOS FISCALES EN LAS TASAS PORTUARIAS Y DERECHO DE LA UNIÓN EUROPEA, María Cruz Barreiro Carril

EL DERECHO DE LA UNIÓN EUROPEA Y LA NECESARIA REFORMA DE LAS TASAS Y TARIFAS PORTUARIAS ITALIANAS, Mónica Siota Álvarez

LA APLICACIÓN DEL IVA A LOS SERVICIOS PORTUARIOS ITALIANOS, Menira Giusy de Flora

LA FINANCIACIÓN Y TRIBUTACIÓN DE LOS PUERTOS FRANCESES EN EL MARCO DE LA UNIÓN EUROPEA, Luis Miguel Muleiro Parada

EL SISTEMA PORTUARIO DE BÉLGICA, Soraya Rodríguez Losada

LOS PUERTOS EN HOLANDA. ESPECIAL REFERENCIA AL PUERTO DE ROTTERDAM, Carmen Ruiz Hidalgo

RÉGIMEN ECONÓMICO FINANCIERO DEL PUERTO DE MONTEVIDEO, Addy Mazz

PUERTOS ATLÁNTICOS EN AMÉRICA LATINA, Ana María Pita Grandal

La historia de la civilización está indisolublemente unida a los puertos, cuyo valor estratégico en el comercio determina que además de promover el desarrollo de las ciudades y de los países, contribuyan a la creación de empleo y a la producción de recursos para el Estado.
La capacidad del tráfico portuario para generar ingresos, sobre todo tributarios, es el contenido principal de esta monografía en la que hemos analizado las tasas más importantes previstas en el Real Decreto Legislativo 2/2011, otros medios de financiación, algunas cuestiones técnicas que han dificultado la caracterización de los ingresos públicos portuarios y, a efectos comparativos, el régimen al que se someten algunos puertos en países que tienen una especial relación con España. De forma clara y sencilla, se recogen los resultados de una investigación que tiene un objeto escasamente estudiado desde el punto de vista jurídico, financiero y tributario, y en el que inciden muchas variables de índole política, administrativa, económica y social, y que ha alcanzado un interés muy elevado.
Los estudios de Derecho comparado han sido muy útiles para poner de manifiesto que la ordenación de los puertos y su financiación requieren soluciones que se correspondan por el dinamismo del comercio internacional. Por consiguiente, y en nuestro país, la financiación debe ser suficiente para que los puertos españoles conserven y mejoren su posición en el mapa internacional de puertos, mediante la implantación de servicios portuarios ágiles y desprovistos de burocracia administrativa innecesaria. En este sentido, España debe defender una posición internacional digna de su historia.

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